Las sanciones contra el AIFA fueron impuestas debido a que el gobierno mexicano suspendió “ilegalmente” varios vuelos desde el AICM.
Estados Unidos levantó las sanciones en contra del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), tras casi un año de haber suspendido todos los vuelos desde las instalaciones inauguradas por el ex presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en 2022, por lo que las aerolíneas nacionales podrán abrir nuevas rutas desde la terminal mexiquense.
A través de un comunicado, el gobierno de México detalló que el Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos revocó las sanciones con efecto inmediato luego de un año de negociaciones y del fortalecimiento del Memorándum de Consultas suscrito en mayo de 2026.
Esta decisión no sólo beneficia al AIFA sino también al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ya que la sanción original que impulsó el DOT, en octubre de 2025, impedía a las aerolíneas abrir nuevas rutas desde estas instalaciones, aunque los vuelos ya existentes se mantuvieron sin cambios.
Aeroméxico, Volaris y Viva, las compañías beneficiadas del acuerdo
Hasta el momento, ni el gobierno estadounidense ni el mexicano detallaron a qué acuerdos llegaron y que tendrá que hacer México para mantener la apertura de los vuelos entre Estados Unidos y el AIFA.
Sin embargo, esta decisión podría beneficiar principalmente a Aeroméxico, Viva y Volaris, ya que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes indicó que con el anuncio del DOT las aerolíneas mexicanas podrán abrir rutas del AIFA a Estados Unidos y también tendrán la oportunidad de expandir los vuelos que tienen desde el AICM.
Las tres compañías tenían vuelos desde el AIFA a Estados Unidos previo a la sanción. Aeroméxico fue la primera en manifestar su postura reconociendo el acuerdo entre México y Estados Unidos e indicando que, con esta medida, evaluará oportunidades de incrementar sus rutas hacia la Unión Americana.
Más tarde, Vivaaerobus se sumó al pronunciamiento de Aeroméxico mediante un comunicado donde celebró la decisión del DOF, además de reconocer el trabajo diplomático de las diversas secretarías que trabajaron en el acuerdo bilateral, ya que ayuda al fortalecimiento de la conectividad en el mercado aéreo transfronterizo.
Las sanciones contra el AIFA
Con la decisión del DOT, se termina la novela que comenzó hace un año. En octubre de 2025, el secretario de Transporte estadounidense, Sean P. Duffy, emitió una orden donde bloqueó 13 rutas de vuelos combinados entre la Unión Americana y el aeropuerto Felipe Ángeles, alegando que el gobierno mexicano suspendió “ilegalmente” diversos vuelos que iban de Estados Unidos al AICM.
De acuerdo con la autoridad estadounidense, los problemas comenzaron desde 2022, cuando la administración del ex presidente López Obrador “obligó a las aerolíneas de carga estadounidenses a reubicar sus operaciones” para que aterrizaran en el AIFA.
Canaero celebra acuerdos
Alineado con el retiro de las sanciones, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) celebró los acuerdos alcanzados por el Gobierno de México con el Departamento de Transporte de Estados Unidos, ya que representa un avance para la conectividad aérea entre ambos países.
El acuerdo, señaló la entidad en su comunicado, también ayuda a brindar una mayor certidumbre a la industria aérea nacional y acarrea beneficios para los usuarios, el turismo, el comercio y la integración económica entre los dos países.
InformaciÓn de: el CEO.COM
