Raúl Basulto entregó ocho contratos para implementar “señalética horizontal y urbanismo táctico” en avenidas de la capital, aunque no hay información de cuántas vialidades fueron intervenidas.
Pintar ajolotes y serpientes emplumadas en el pavimento le ha costado 62.1 millones de pesos al gobierno de la Ciudad de México, un gasto queno lucirá durante el Mundial de futbol porque muchas de estas figuras ya se ven sin color en los cruceros vehiculares.
La Secretaría de Obras y Servicios que encabeza Raúl Basulto, uno de los colaboradores más cercanos de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, entregó ocho contratos para implementar “señalética horizontal y urbanismo táctico” en avenidas de la capital.
Los procedimientos de contratación revisados por Latinus no detallan la descripción de los motivos gráficos, la cantidad ni el nombre de las vialidades; sin embargo, la “señalética horizontal” y el “urbanismo táctico” son conceptos que incluyen intervenciones con pintura en pavimento de cruceros.
La pinta de enormes imágenes de ajolotes y serpientes emplumadas en el pavimento de los principales cruceros de la Ciudad, como Insurgentes Sur, Revolución y Eje Central, comenzó en la última semana de abril.
Los diseños incluyen la frase “La pelota vuelve a casa”, un lema utilizado por la administración Brugada, para promocionar el Mundial 2026 que tendrá su partido inaugural en el Estadio Azteca el 11 de junio.
Estos dibujos se han despintado gradualmente en menos de un mes, como en el cruce de las avenidas Patriotismo y Río Mixcoac, en el sur de la capital.
Además, motociclistas y ciclistas se quejaron en redes sociales de que la pintura utilizada convirtió los cruceros en superficies resbaladizas que provocan derrapes o caídas.
Sin información sobre cruceros
El número de cruceros donde las autoridades pintaron el ajolote y la serpiente emplumada es un dato que no ha sido informado por el gobierno capitalino.
Latinus solicitó vía transparencia la cifra total de cruceros intervenidos con las ilustraciones decorativas del Mundial, pero la Secretaría de Obras y Servicios evadió responder la petición.
La Secretaría únicamente remitió a su sitio de transparencia, donde no se halló ningún tipo de información al respecto.
Más pintura y más contratos
No sólo los ajolotes son polémicos, también es el pintado de guarniciones de color morado en puentes peatonales y barreras en ejes viales porque expertos advierten que rompe con lineamientos de seguridad vial.
La Secretaría de Obras firmó ocho contratos con el mismo número de empresas por un monto total de 7.2 millones de pesos para la supervisión de los trabajos de pintado.
También contrató por 8.9 millones de pesos a otra compañía para que realizara señalética “especial del Mundial”, que son los letreros que indican los nombres de las avenidas y rutas.
