Cada año, el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés) y el Comité del Premio de Transporte Sostenible (STA, por sus siglas en inglés) seleccionan una ciudad que haya implementado proyectos innovadores de transporte sostenible durante el año previo. Este año, en un evento realizado en París y transmitido en línea, Jalisco recibió una mención honorífica por su compromiso en reducir las emisiones a través de Mi Macro Periférico, red de transporte público masivo que apoya las necesidades de conectividad con un servicio seguro, sostenible y eficiente a través de una de las vías más importantes del Área Metropolitana de Guadalajara.

El coordinador de Gestión de Territorio, René Caro Gómez, estuvo presente de manera virtual y a nombre del Gobernador del Estado, Enrique Alfaro, agradeció al Comité de Transporte Sostenible por esta mención honorífica. También felicitó a las ciudades ganadoras París, Francia y Bhubaneswar, India, “el reto de transformar nuestras ciudades para hacerlas más humanas, resilientes, accesibles y equitativas, nos une”.

Este reconocimiento global es otorgado por un comité compuesto por organizaciones gubernamentales y no gubernamentales más prestigiosas en el campo del transporte sostenible dedicadas a la promoción y asesoría de programas y políticas públicas de transporte y desarrollo urbano como GIZ de Alemania, CAF de Latinoamérica, WRI, ITDP, Bus Rapid Transit (BRT+ CoE), el Banco Asiático de Desarrollo (BAD), El Grupo del Banco Mundial, Gobiernos Locales por la Sostenibilidad (ICLEI), Clean Air Asia. Este comité evalúa en función de una intervención de transporte sostenible que aborde el cambio climático, la resiliencia y la equidad.

René Caro mencionó que Mi Macro no se queda solo en el corredor de autobuses articulados, sino que incluye la recuperación de espacios públicos, banquetas seguras y una ciclovía segregada alrededor de los entornos urbanos para que la movilidad sea integral y accesible.

“Es un proyecto integral que ha venido a darle otra cara a esta vialidad tan transitada y al transporte del Área Metropolitana de Guadalajara, que tiene la visión de privilegiar la movilidad de quienes más lo necesitan de manera digna, segura, con equidad y perspectiva de género. Con la transformación del transporte público durante los cuatro primeros años de la administración actual, Jalisco tiene rumbo en materia de movilidad segura, digna y sustentable”.

Mi Macro Periférico forma parte de la estrategia de sustentabilidad para abonar a las metas que se han trazado en el Plan de Acción Climática Metropolitano (PACmetro) con lo cual se avanza hacia una metrópoli que priorice el desarrollo urbano y económico climáticamente resiliente y sostenible, gracias a que las diferentes rutas que componen el sistema cuentan con autobuses de bajas emisiones.

Para el ITDP y el comité del STA, estas estrategias mejoran la movilidad de todos los residentes, reducen las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación del aire del transporte, y mejoran la seguridad y el acceso para ciclistas y peatones.

Mi Macro Periférico es uno de los corredores de movilidad integral más extensos de América Latina, un medio de transporte tipo BRT, ordenado y seguro que reduce tiempos de traslado y que incluye la transformación urbana integral a través de los 41.5 km del Anillo Periférico por los que circula.

Este no es el único reconocimiento que ha ganado Mi Macro Periférico, ya que recientemente le fueron otorgados los Premios Firenze Entremuros del Grupo Reforma en la categoría de “Arquitectura sustentable”, en los Premios Obras CEMEX 2022 el primer lugar en “Infraestructura, Edición México“, así como en las categorías “Accesibilidad Universal, Edición México” y “Accesibilidad Universal en Edición Internacional”, un reconocimiento en la XVII Bienal de Arquitectura Mexicana Intertraffic México, a cargo de la Federación de Colegios de Arquitectos de la República Mexicana.