¿Imaginas vivir en una zona o ciudad en donde todos los servicios te queden a tan solo 15 minutos de tu casa?
Este concepto podría ser parte de una realidad no muy lejana debido a que la tendencia va cobrando fuerza en distintos países y México no se queda atrás.
La Ciudad de México concentra todos los servicios, por lo que hay quienes viven en el Edomex o estados cercanos a la CDMX y el trayecto dura alrededor de dos horas, ya sea en auto o en transporte público.
Sin embargo, en la actualidad está la idea de ‘Ciudades de 15 minutos’, las cuales ofrecen la mayoría de los servicios a sus habitantes a una distancia que se puede recorrer en un cuarto de hora, ya sea caminando o en bicicleta, principalmente.
Uno de los pioneros de esta idea fue Carlos Moreno, profesor del Institut d ́Administration des Enterrases de París, cuya principal apuesta es el cronourbanismo, donde lo esencial es tener todo lo necesario a menos de 15 minutos de casa.
El modelo fue una respuesta a la pandemia de COVID-19 y varias ciudades en el mundo están apostando por cumplirlo.
El objetivo no es solo reducir los tiempos en el transporte y así mejorar el medio ambiente, sino también priorizar el bienestar de las personas al permitirles una mejor calidad de vida.
“La posibilidad de caminar, disfrutar de los espacios públicos, y otras actividades que aseguren la sostenibilidad de las ciudades en el tiempo”, explica el ensayo ‘La Ciudad del cuarto de hora, ¿una solución sostenible para la ciudad postCOVID-19?’
¿Cómo son las nuevas ciudades de 15 minutos?
“Las ciudades de 15 minutos son un concepto que busca reducir distancias de desplazamiento para tener cerca servicios de comercios que generen empleos, salud, cultura y educación, con más espacios públicos, más agua y menos polución del aire”, explicó a EFE el profesor asociado en la Universidad de París IAE-Panteón Sorbona.
Para el científico, es ‘increíble’ que haya lugares en América Latina donde la gente tarda hasta dos horas en llegar a los servicios médicos, para trabajar o realizar cualquier actividad cultural.
Las ciudades de 15 minutos también conllevan un cambio hacia lo ecológico para disminuir los contaminantes de los automóviles y el transporte público.
Para lograrlo, no solo es necesario una movilidad sostenible, sino también que el acceso a bienes, servicios y contactos esté a una distancia más corta.
¿Dónde están las zonas de 15 minutos en CDMX?
El Primer reporte técnico de la CDMX elaborado por Propiedades.com detalla cuáles son las zonas de la ciudad que se acercan al concepto de ciudades de 15 minutos.
De acuerdo con el estudio, en el eje norte-sur de la capital del país hay aglomeraciones de lugares de interés.
El reporte técnico ubica en esta área hasta seis servicios urbanos: educación, salud, parques, entretenimiento, comercio y transportes.
En contraste, las zonas con menos servicios urbanos son las que están al suroeste de la ciudad, como las alcaldías Tlalpan y Magdalena Contreras.
Los parques y lugares de entretenimiento están mejor distribuidos en la ciudad; mientras que los servicios de salud, zonas comerciales y el transporte están, sobre todo, al centro de la CDMX.
Por eso, para estar cerca de los servicios y lugares de entretenimiento, las mejores áreas para comprar o rentar una vivienda son el centro de la ciudad, incluido el Eje 1 Norte que cruza la ciudad prácticamente de norte a sur, debido a la conexión de transporte y servicios que representa dicha vialidad.
En el caso de zonas como Polanco y Santa Fe, funcionan como el centro de la ciudad o podrían considerarse un modelo de las ciudades de 15 minutos, aunque tienen un comportamiento diferente, explica Propiedades.com en un comunicado.
En Santa Fe hay viviendas de varios costos, pero abundan las propiedades con un precio por metro cuadrado elevado.
Los departamentos en venta y renta más costosos están al este y centro de la Ciudad de México, pero en zonas como Azcapotzalco y Gustavo A. Madero, hay viviendas con un precio por metro cuadrado más accesibles para quienes van a rentar, explica Propiedades.com.
Según el Observatorio de ciudades, el 52 por ciento de la zona urbana de las ciudades no tienen acceso a servicios básicos a menos de 500 metros.
¿Dónde existen las ciudades de 15 minutos?
París es una de las pioneras en este concepto y ha puesto entre sus ejes principales cumplir con las ‘Ciudades de 15 minutos’.
Para conseguirlo, se busca que cada calle de París tenga un carril exclusivo para bicicletas y se reduzca el espacio para los autos.
En España, la ciudad de Pontevedra, se ha enfocado en hacer sus calles peatonales como una lucha para acabar con el tránsito.
Uno de los beneficios es que también se ha reducido la contaminación y con ello mejoró la calidad ambiental en la ciudad. Por estos avances recibió el Premio ONU-Hábitat y el Premio Internacional de Dubai 2015.
Información de: El Financiero
