La crisis de la industria automotriz en Brasil permitirá a México ubicarse como mayor productor de América Latina en 2014, situación inédita que podría repetirse en 2015.
Los indicadores del país sudamericano en noviembre fueron claramente a la baja respecto al mismo mes de 2013: la producción cayó 9.7%, las ventas 2.7% y las exportaciones 42%, muy impactadas por la situación en Argentina.
Luiz Moan Yabuki, presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores de Brasil (Anfavea), destacó la fuerte caída del sector automotriz en los primeros 11 meses del año.
De acuerdo con Yabuki, hasta noviembre pasado la producción se situó en 2 millones 773,000 unidades y las ventas en dos millones 426 mil vehículos.
La producción de vehículos estará por debajo de los 3.5 millones de 2013, mientras México (que presentará sus cifras de noviembre el próximo lunes) terminará el año con cerca de tres millones 300,000 unidades fabricadas.
Con toda probabilidad México finalizará 2014 como el mayor productor de autos de América Latina, en particular debido a la gran capacidad exportadora a Estados Unidos y Canadá.
El sector fabricante de autos en México produjo en octubre 330,164 vehículos ligeros, presentando un crecimiento de 15.8% en relación a octubre del año pasado. Mientras que en el período enero-octubre se manufacturaron en nuestro país 2 millones 726,472 unidades, 8.5% por encima de las unidades producidas en el mismo período del año previo.
Del total producido, 83% corresponde a unidades destinadas para el mercado externo y 17% restante correspondió a unidades para el mercado nacional.
No obstante, a largo plazo, es probable que Brasil recupere su liderazgo, pues el país sudamericano tiene un mercado interior tres veces mayor al mexicano, aunque sus débiles perspectivas económicas podrían situar de nuevo a México como mayor productor el próximo año. Desde inicios de 2014 el sector automotriz brasileño ha perdido más de 12,000 puestos de trabajo.
