Para  Ernesto Enkerlin E expresidente de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp),  el megaproyecto de “Tren Maya”,  “tiene el potencial de ser un desastre”.

Recalcó que el “Tren Maya” es un proyecto que “no le conviene a México”, que financieramente es “inviable.

El modelo del Tren Maya ya no tiene lugar en una visión de sostenibilidad; sí se puede hacer un proyecto interesante, pero no el proyecto que hasta ahorita ha sido de conocimiento público”.

Esto debido a que  el proyecto pensado para Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán no sólo versa sobre la operación de un tren y la colocación de infraestructura ferroviaria. Contempla la instalación de estaciones, además de la creación de nuevos centros de población que atraerán además de turistas, más gente que demandará más servicios: mayores cantidades de agua -en zonas donde hay escasez, como Calakmul- vivienda, alumbrado, calles, drenaje sanitario, hospitales, escuelas, entre otros, en una región que padece de esas carencias.