Los cierres carreteros por parte de transportistas duraron más de cinco horas, se mantenían bloqueos en cuatro estados, de acuerdo con la Segob y la Guardia Nacional.
En su primer día de paro indefinido, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) bloquearon carreteras y liberaron casetas en nueve estados para presionar al gobierno federal y que atienda sus demandas.
Con corte a las 18:00 horas, la Secretaría de Gobernación indicó que continuaban los bloqueos en cinco estados:
- Baja California, en la carretera Federal 2D Mexicali–San Luis Río Colorado.
- Guanajuato, en la carretera Federal 110, Pénjamo–La Piedad.
- Michoacán, en la autopista México-Guadalajara (caseta Contepec).
- Tlaxcala, en la carretera Federal 136 de la México-Veracruz.
- Morelos, en la autopista Siglo XXI, a la altura de Amilcingo.
No obstante, a las 20:00 horas la Guardia Nacional reportó la liberación de la vía en Baja California.
Las movilizaciones también se registraron en la Ciudad de México, donde transportistas tomaron la caseta de cobro La Venta, sobre la autopista México-Toluca, permitiendo de manera intermitente el paso libre; tras nueve horas de afectación, la vialidad fue liberada.
Los bloqueos y toma de casetas en Chihuahua, Veracruz y Tamaulipas también fueron retirados tras más de cinco horas de bloqueos.
El inicio de las movilizaciones fue atropellado y acotado, en comparación con la movilización en 20 estados anunciada.
Los bloqueos estaban programados para iniciar a las 9:00 horas pero arrancaron después de las 10:00 por un presunto boicot por parte del gobierno federal, denunció David Estévez, dirigente de la ANTAC.
“Ha habido mucho sabotaje por parte del gobierno, mucha intimidación, ya subimos a nuestras redes sociales, hay videos donde nos detuvieron a unos compañeros, pero apenas están montando los bloqueos”.
¿Cuáles son las principales demandas de los transportistas?
Los transportistas exigen estrategias efectivas de seguridad en carreteras; apoyo directo a transportistas afectados por la violencia; respaldo a viudas y huérfanos de compañeros caídos; simplificación administrativa, y condiciones justas para la operación del transporte de carga.
Por otra parte, las secretarías de Gobernación y de Agricultura y Desarrollo Rural destacaron, en un comunicado, los avances en la atención a agricultores y transportistas, razón por la que dijeron que la mayoría de las organizaciones han decidido no movilizarse, y reiteraron que la ANTAC y el FNRCM “se manifiestan sin justificación.
Por lo anterior, hicieron un llamado para privilegiar el diálogo y evitar afectaciones económicas y sociales a terceros.
“El gobierno de México reitera que las demandas planteadas han sido atendidas de manera puntual y que los acuerdos continúan en proceso conforme a los tiempos administrativos y operativos. Hacemos el llamado a evitar acciones que afecten a terceros y a no interrumpir la operación de las vías de comunicación”, indica el comunicado.
Ambas instituciones detallaron que de 29 peticiones planteadas por el sector transportista, 20 han sido atendidas, como la construcción de 10 paraderos seguros en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el cierre de más de 700 accesos carreteros irregulares y la implementación de sistemas de monitoreo y seguimiento que incrementan la transparencia y eficiencia operativa.
En cuanto a las demandas de los agricultores, destacaron la entrega de tres mil 412 millones de pesos a 40 mil 910 productores, así como la ampliación de la cobertura del programa Cosechando Soberanía, que otorga subsidios a la tasa de interés y el seguro de riesgos para incluir a productos que antes no formaban parte del catálogo de apoyos, como el sorgo y la carne.
Información de: El financiero
